Utrecht worstelt met de deelfietsen van Lime. De stad verbood in 2022 de elektrische deelscooter, omdat mensen die op onhandige plekken achterlieten. Voor de deelfiets gold een ander idee. Die zou iemand netjes in een fietsenrek zetten. Toch belanden de groen-witte e-bikes vaak gewoon op de stoep. Utrechtse politieke partijen zijn daar nu teleurgesteld over.
Lime plaatste in januari tweeduizend fietsen in de provincie. Het grootste deel staat in de stad, bij bedrijventerreinen en knooppunten voor het openbaar vervoer. Voor een paar euro pakt iemand via een app zo’n fiets. Daarna zet je hem terug waar je wilt, zolang je binnen het gemarkeerde gebied blijft. Juist die vrijheid zorgt voor problemen op straat.
Verkeerd geparkeerde fietsen leveren namelijk overlast op voor andere weggebruikers. Wandelaars lopen er meestal nog wel omheen. Voor mensen in een rolstoel of met een rollator ligt dat anders. Ook mensen met een visuele beperking hebben er last van. Lime zet de fietsen soms op de geleidestrepen. Daardoor komt de toegankelijkheid van de openbare ruimte onder druk.
Lime adviseert in de app om geen gevaarlijke plek te kiezen. Boetes voor foutparkeerders bestaan echter niet. Daardoor veranderen deze gebruikers hun gedrag nauwelijks. De politiek buigt zich nu over duidelijke afspraken met Lime. De grote vraag blijft of de deelfiets dezelfde route volgt als de verbannen deelscooter.
